Co to są laminaty silnikowe?
Silnik prądu stałego składa się z dwóch części: „stojana”, który jest częścią stacjonarną, i „wirnika”, który jest częścią wirującą. Wirnik składa się z żelaznego rdzenia o strukturze pierścieniowej, uzwojeń nośnych i cewek nośnych, a obrót żelaznego rdzenia w polu magnetycznym powoduje, że cewki wytwarzają napięcie, które generuje prądy wirowe. Strata mocy silnika prądu stałego spowodowana przepływem prądu wirowego nazywana jest stratą prądu wirowego, znaną jako strata magnetyczna. Na wielkość strat mocy związanych z przepływem prądu wirowego wpływa wiele czynników, w tym grubość materiału magnetycznego, częstotliwość indukowanej siły elektromotorycznej i gęstość strumienia magnetycznego. Opór płynącego prądu w materiale wpływa na sposób powstawania prądów wirowych. Na przykład, gdy powierzchnia przekroju metalu zmniejsza się, prądy wirowe ulegną zmniejszeniu. Dlatego materiał musi być cieńszy, aby zminimalizować pole przekroju poprzecznego, aby zmniejszyć ilość prądów wirowych i strat.
Zmniejszenie ilości prądów wirowych jest głównym powodem stosowania kilku cienkich arkuszy żelaza lub laminatów w rdzeniach twornika. Cieńsze arkusze są stosowane w celu uzyskania wyższej rezystancji, w wyniku czego występuje mniej prądów wirowych, co zapewnia mniejszą stratę prądu wirowego, a każdy pojedynczy arkusz żelaza nazywany jest laminowaniem. Materiałem używanym do laminowania silników jest stal elektrotechniczna, zwana także stalą krzemową, co oznacza stal z krzemem. Krzem może ułatwić przenikanie pola magnetycznego, zwiększyć jego rezystancję i zmniejszyć straty stali na skutek histerezy. Stal krzemowa jest stosowana w zastosowaniach elektrycznych, w których niezbędne są pola elektromagnetyczne, takich jak stojan/wirnik silnika i transformator.
Krzem w stali krzemowej pomaga zmniejszyć korozję, ale głównym powodem dodawania krzemu jest zmniejszenie histerezy stali, czyli opóźnienia czasowego pomiędzy pierwszym wygenerowaniem pola magnetycznego lub połączeniem go ze stalą a polem magnetycznym. Dodatek krzemu pozwala stali na wydajniejsze i szybsze generowanie i utrzymywanie pola magnetycznego, co oznacza, że stal krzemowa zwiększa wydajność każdego urządzenia wykorzystującego stal jako materiał rdzenia. Tłoczenie metali, proces produkcyjnylaminaty silnikowedo różnych zastosowań, może zaoferować klientom szeroki zakres możliwości dostosowywania, z narzędziami i materiałami zaprojektowanymi według specyfikacji klienta.
Co to jest technologia tłoczenia?
Tłoczenie silników to rodzaj tłoczenia metali, który po raz pierwszy zastosowano w latach osiemdziesiątych XIX wieku w masowej produkcji rowerów, gdzie tłoczenie zastępuje produkcję części poprzez kucie matrycowe i obróbkę skrawaniem, co znacznie obniża koszty części. Chociaż wytrzymałość części tłoczonych jest gorsza niż części kutych matrycowo, mają one wystarczającą jakość do produkcji masowej. Tłoczone części rowerowe zaczęto importować z Niemiec do Stanów Zjednoczonych w 1890 r., a amerykańskie firmy zaczęły mieć niestandardowe prasy do tłoczenia produkowane przez amerykańskich producentów obrabiarek, a kilku producentów samochodów używało tłoczonych części przed Ford Motor Company.
Tłoczenie metali to proces formowania na zimno, w którym wykorzystuje się matryce i prasy do tłoczenia do cięcia blachy na różne kształty. Płaska blacha, często nazywana półfabrykatami, jest podawana do prasy tłoczącej, która za pomocą narzędzia lub matrycy nadaje metalowi nowy kształt. Materiał przeznaczony do tłoczenia umieszcza się pomiędzy matrycami, a następnie formuje się go i ścina pod ciśnieniem do pożądanej postaci produktu lub elementu.
Gdy taśma metalowa przechodzi przez prasę do tłoczenia progresywnego i płynnie rozwija się ze zwoju, każde stanowisko narzędzia wykonuje cięcie, wykrawanie lub gięcie, przy czym proces każdego kolejnego stanowiska dodaje pracę poprzedniego stanowiska, tworząc kompletną część. Inwestycja w trwałe matryce stalowe wymaga pewnych kosztów początkowych, ale można uzyskać znaczne oszczędności, zwiększając wydajność i szybkość produkcji oraz łącząc wiele operacji formowania w jednej maszynie. Te stalowe matryce zachowują ostre krawędzie tnące i są bardzo odporne na duże siły udarowe i ścierne.
Zalety i wady technologii tłoczenia
W porównaniu z innymi procesami, główne zalety technologii tłoczenia obejmują niższe koszty wtórne, niższe koszty matryc i wysoki poziom automatyzacji. Metalowe matryce do tłoczenia są tańsze w produkcji niż te stosowane w innych procesach. Czyszczenie, powlekanie i inne koszty wtórne są tańsze niż w przypadku innych procesów wytwarzania metalu.
Jak działa tłoczenie silnika?
Operacja tłoczenia oznacza cięcie metalu na różne kształty za pomocą matryc. Tłoczenie można przeprowadzić w połączeniu z innymi procesami formowania metalu i może składać się z jednego lub większej liczby określonych procesów lub technik, takich jak wykrawanie, wykrawanie, wytłaczanie, kucie, gięcie, wyginanie i laminowanie.
Wykrawanie usuwa kawałek złomu, gdy kołek wykrawający wchodzi do matrycy, pozostawiając otwór w przedmiocie obrabianym, a także usuwa przedmiot obrabiany z materiału pierwotnego, a usunięta część metalowa jest nowym przedmiotem obrabianym lub półwyrobem. Wytłaczanie oznacza uniesienie lub wgłębienie wzoru w blasze poprzez dociśnięcie półwyrobu do matrycy o pożądanym kształcie lub przez wprowadzenie półwyrobu materiału do matrycy walcowniczej. Wybijanie to technika gięcia polegająca na stemplowaniu przedmiotu obrabianego i umieszczaniu go pomiędzy matrycą a stemplem. Proces ten powoduje, że końcówka stempla wnika w metal i skutkuje dokładnymi, powtarzalnymi zagięciami. Gięcie to sposób formowania metalu w pożądany kształt, taki jak profil w kształcie litery L, U lub V, przy czym zginanie zwykle odbywa się wokół jednej osi. Kołnierzowanie to proces wprowadzania kielicha lub kołnierza do metalowego przedmiotu obrabianego za pomocą matrycy, wykrawarki lub specjalistycznej maszyny do wyginania.
Maszyna do tłoczenia metali może wykonywać inne zadania niż tłoczenie. Może odlewać, dziurkować, ciąć i kształtować blachy poprzez programowanie lub sterowanie numeryczne (CNC), aby zapewnić wysoką precyzję i powtarzalność wytłoczonego elementu.
Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.jest profesjonalnym producentem i producentem form do laminowania stali elektrycznej, a większość z nichlaminaty silnikowedostosowane do potrzeb ABB, SIEMENS, CRRC i tak dalej, są eksportowane na cały świat i cieszą się dobrą reputacją. Gator posiada niechronione prawem autorskim formy do tłoczenia laminowanych stojanów i koncentruje się na poprawie jakości obsługi posprzedażnej, uczestniczeniu w konkurencji rynkowej, szybkiej i wydajnej obsłudze posprzedażnej, aby zaspokoić potrzeby użytkowników krajowych i zagranicznych w zakresie silników laminowanie.
Czas publikacji: 22 czerwca 2022 r